ການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີໃນອາຊີຈະຊັ່ງນໍ້າຫນັກໃສ່ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຢ່າງຫນ້ອຍອີກ 6 ຫາ 8 ອາທິດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າກ່ອນປີໃຫມ່.

Habben Jansen, CEO ຂອງ Haberot, ກ່າວວ່າບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມອຸປະກອນຕູ້ຄອນເທນເນີປະມານ 250,000 TEU ໃນປີ 2020 ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແຕ່ຍັງປະເຊີນກັບການຂາດແຄນໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ. " ອີກຫົກຫາແປດອາທິດ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈະຜ່ອນຄາຍລົງ.”

ຄວາມແອອັດໝາຍຄວາມວ່າມີການຊັກຊ້າຂອງກຳປັ່ນຈຳນວນໜຶ່ງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດທີ່ມີຢູ່ໃນແຕ່ລະອາທິດຫຼຸດລົງ. Jansen ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງປະລິມານບັນຈຸຕູ້ຄອນເທນເນີເພື່ອຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ. ສອງສາມເດືອນຜ່ານມາ, ການສັ່ງຊື້ລ່ວງໜ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 80-90%. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມີຊ່ອງຫວ່າງເພີ່ມຂຶ້ນລະຫວ່າງຈໍານວນຄໍາສັ່ງທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍຜູ້ປະກອບການແລະຈໍານວນການຂົນສົ່ງສຸດທ້າຍ.

ທ່ານຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລູກຄ້າກັບຄືນຕູ້ຄອນເທນເນີໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຫັນປ່ຽນ.” ຕາມປົກກະຕິ, ສະເລ່ຍການນໍາໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີໃນປີຫນຶ່ງແມ່ນ 5 ເທື່ອ, ແຕ່ປີນີ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 4,5 ເທົ່າ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ 10 ຫາ 15 ເປີເຊັນ. ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຕູ້ຄອນເທນເນີເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັກສາການທໍາງານເປັນປົກກະຕິ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງຂໍໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາກັບຄືນຕູ້ຄອນເທນເນີໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.” ທ່ານ Jansen ເຊື່ອວ່າການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການບັນທຶກອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງທິດຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກ, ແຕ່ການເພີ່ມຂື້ນແມ່ນຊົ່ວຄາວແລະຈະ. ຫຼຸດລົງເມື່ອຄວາມຕ້ອງການຫຼຸດລົງ.

ໃນ​ການ​ເຕືອນ​ນີ້​, ເພື່ອ​ຈອງ​ບັນ​ດາ​ຜູ້​ສົ່ງ​ຕໍ່​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​, ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ຈັດ​ການ​ລ່ວງ​ຫນ້າ​ລ່ວງ​ຫນ້າ​ການ​ຈອງ​ຊ່ອງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເປັນ​ທີ່​ຮູ້​ຈັກ ~