ຕະຫຼາດເອີຣົບຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບສູງແລະມີຄວາມຜັນຜວນໃນອາທິດນີ້, ແລະສະຖານະການໃນຕາເວັນອອກກາງໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ Chevron ຕ້ອງປິດພື້ນທີ່ອາຍແກັສນອກຝັ່ງໃນຊີເຣຍ, ແລະຕະຫຼາດຍັງສືບຕໍ່ຕົກໃຈ, ແຕ່ລາຄາໃນອະນາຄົດຂອງ TTF ແມ່ນສູງແລະມີຄວາມຜັນຜວນຍ້ອນການສະຫນອງເກີນຂອງຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ.

ໃນສະຫະລັດ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ຊ້າລົງແລະການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕົກໃຈ, ການສົ່ງອອກ LNG ຂອງສະຫະລັດໄດ້ຫຼຸດລົງໃນອາທິດນີ້, ການສົ່ງອອກໄດ້ຫຼຸດລົງ, ແລະການສະຫນອງອາຍແກັສດິບຈາກສະຖານີສົ່ງອອກໄດ້ຫຼຸດລົງ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງສັນຍາ NG ໃນອະນາຄົດ. ໃນເດືອນນີ້, ລາຄາຂອງອາຍແກັສທໍາມະຊາດໃນສະຫະລັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.

a) ພາບລວມຂອງຕະຫຼາດ

ມາ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 24 ຕຸລາ​ນີ້, ລາຄາ​ນ້ຳມັນ​ອາຍ​ແກັສທຳ​ມະ​ຊາດ​ຂອງ​ສະຫະລັດ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ Henry Port (NG) ​ໃນ​ອະນາຄົດ​ແມ່ນ 3,322 ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ/​ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ອັງກິດ, ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ຮອບ​ວຽນ​ກ່ອນ (10,17) ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 0,243 ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ/​ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ອັງກິດ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 7,89%; ລາຄາອາຍແກັສທໍາມະຊາດຂອງໂຮນລັງ (TTF) ໃນອະນາຄົດແມ່ນ $ 15.304 / mmBTU, ເພີ່ມຂຶ້ນ $ 0.114 / mmBTU ຈາກຮອບວຽນທີ່ຜ່ານມາ (10.17), ຫຼື 0.75%.

ໃນສະຫະລັດ, ລາຄາໃນອະນາຄົດຂອງສະຫະລັດ Henry Port (NG) ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງການຟື້ນຕົວຫຼັງຈາກການຫຼຸດລົງໂດຍລວມໃນອາທິດ, ລາຄາອາຍແກັສທໍາມະຊາດຂອງສະຫະລັດໃນອະນາຄົດໄດ້ສະແດງທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງໃນອາທິດນີ້, ແຕ່ຍ້ອນຜົນກະທົບຂອງການປ່ຽນແປງສັນຍາ, ລາຄາ NG ໃນອະນາຄົດເພີ່ມຂຶ້ນ.

ໃນດ້ານການສົ່ງອອກ, ການສົ່ງອອກ LNG ຂອງສະຫະລັດໄດ້ຫຼຸດລົງໃນອາທິດນີ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ຊ້າລົງແລະການຫຼຸດລົງທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວ, ແລະການສົ່ງອອກໄດ້ຫຼຸດລົງ.

ຈາກທັດສະນະທາງດ້ານວິຊາການ, ສະຫະລັດອະເມລິກາ Henry Port Futures (NG) ແມ່ນລັດທີ່ຕໍ່າທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະຫະລັດ Henry Port Futures (NG) ລາຄາເປັນ 3.34 US ໂດລາ / ລ້ານໄຂ້ອັງກິດຢູ່ໃກ້, KDJ ຕ່ໍາກໍາລັງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ຂອງ fork, MACD ຕ່ໍາກວ່າສູນ, ການຫຼຸດລົງໄດ້ຢຸດເຊົາ, ລາຄາຂອງສະຫະລັດ Henry Port Future (NG) ໃນອາທິດນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນແນວໂນ້ມການຟື້ນຕົວຂອງການຫຼຸດລົງ.

ໃນເອີຣົບ, ສິນຄ້າຄົງຄັງໃນຕະຫຼາດເອີຣົບຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງສະມາຄົມໂຄງສ້າງພື້ນຖານອາຍແກັສທໍາມະຊາດຂອງເອີຣົບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມາຮອດວັນທີ 23 ເດືອນຕຸລາ, ສິນຄ້າຄົງຄັງລວມໃນເອີຣົບແມ່ນ 1123Twh, ມີສ່ວນແບ່ງຄວາມອາດສາມາດຂອງ 98.63%, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.05% ໃນ. ມື້ທີ່ຜ່ານມາ, ແລະການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງ.

ຕະຫຼາດເອີຣົບຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບສູງແລະມີຄວາມຜັນຜວນໃນອາທິດນີ້, ແລະສະຖານະການໃນຕາເວັນອອກກາງໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ Chevron ຕ້ອງປິດພື້ນທີ່ອາຍແກັສນອກຝັ່ງໃນຊີເຣຍ, ແລະຕະຫຼາດຍັງສືບຕໍ່ຕົກໃຈ, ແຕ່ລາຄາໃນອະນາຄົດຂອງ TTF ແມ່ນສູງແລະມີຄວາມຜັນຜວນຍ້ອນການສະຫນອງເກີນຂອງຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ.

ມາຮອດວັນທີ 24 ເດືອນຕຸລາ, US Port Henry Natural Gas (HH) ຄາດວ່າຈະຈຸດລາຄາຂອງ $ 2.95 / mmBTU, ເພີ່ມຂຶ້ນ $ 0.01 / mmBTU ຈາກໄຕມາດທີ່ຜ່ານມາ (10.17), ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.34%. ລາຄາຈຸດອາຍແກັສທໍາມະຊາດຂອງການາດາ (AECO) ແມ່ນ $ 1.818 / mmBTU, ເພີ່ມຂຶ້ນ $ 0.1 / mmBTU ຈາກເດືອນກ່ອນຫນ້າ (10.17), ເພີ່ມຂຶ້ນ 5.83%.

Henry Port ອາຍແກັສທໍາມະຊາດ (HH) ຄາດວ່າລາຄາຈຸດຄົງທີ່, ການສົ່ງອອກ LNG ໄດ້ອ່ອນລົງ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກຕົ້ນຕໍຢູ່ນອກພາກພື້ນຈະຍັງຄົງຢູ່, ບໍ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນໃນທາງບວກຢ່າງຈະແຈ້ງ, Henry Port ອາຍແກັສທໍາມະຊາດ (HH) ຄາດວ່າຈະຍັງຄົງລາຄາທີ່ຫມັ້ນຄົງ. .

ມາ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 24 ຕຸ​ລາ​ນີ້, ຈຸດ​ທີ່​ອາ​ຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ເໜືອ​ມາ​ຮອດ​ຈີນ (DES) ລາ​ຄາ​ແມ່ນ $17.25/ລ້ານ BTU, ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ $0.875/ລ້ານ BTU ຈາກ​ໄຕ​ມາດ​ກ່ອນ (10.17), ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 5.34%; ລາຄາຈຸດ TTF ແມ່ນ $ 14.955 / mmBTU, ເພີ່ມຂຶ້ນ $ 0.898 / mmBTU ຈາກໄຕມາດທີ່ຜ່ານມາ (10.17), ເພີ່ມຂຶ້ນ 6.39%.

ລາຄາຈຸດຜູ້ບໍລິໂພກຕົ້ນຕໍແມ່ນທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະຈຸບັນຜູ້ບໍລິໂພກຕົ້ນຕໍແມ່ນ panic ເຕັມໄປ, ຈິດໃຈການຄາດເດົາຂອງຕະຫຼາດແມ່ນແຂງແຮງ, ຜູ້ຂາຍຕົ້ນນ້ໍາຂາຍລາຄາສູງ, ເຮັດໃຫ້ລາຄາຜູ້ບໍລິໂພກຕົ້ນຕໍເພີ່ມຂຶ້ນ.

b) ສາງ

ສໍາລັບອາທິດທີ່ສິ້ນສຸດລົງໃນວັນທີ 13 ຕຸລາ, ອີງຕາມອົງການພະລັງງານຂອງສະຫະລັດ, ຄັງເກັບອາຍແກັສທໍາມະຊາດຂອງສະຫະລັດແມ່ນ 3,626 ຕື້ຟຸດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 97 ຕື້ຟຸດຫຼື 2,8%; ສິນຄ້າຄົງຄັງແມ່ນ 3,000 ລູກບາດຟຸດ, ຫຼື 9,0%, ສູງກວ່າປີກ່ອນ. ນັ້ນແມ່ນ 175 ຕື້ຟຸດ, ຫຼື 5.1%, ສູງກວ່າລະດັບສະເລ່ຍຂອງຫ້າປີ.

ສໍາລັບອາທິດທີ່ສິ້ນສຸດລົງໃນວັນທີ 13 ເດືອນຕຸລາ, ສິນຄ້າຄົງຄັງອາຍແກັສຂອງເອີຣົບແມ່ນຢູ່ທີ່ 3,926,271 ຕື້ກີບຟຸດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 43,34 ຕື້ຟຸດຫຼື 1,12%, ຈາກອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ອີງຕາມສະມາຄົມພື້ນຖານໂຄງລ່າງອາຍແກັສເອີຣົບ. ສິນຄ້າຄົງຄັງແມ່ນ 319.287 ຕື້ຟຸດ, ຫຼື 8.85%, ສູງກວ່າປີກ່ອນຫນ້າ.

ໃນອາທິດນີ້, ສິນຄ້າຄົງຄັງອາຍແກັສທໍາມະຊາດຂອງສະຫະລັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເນື່ອງຈາກລາຄາຈຸດທີ່ສູງ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ນໍາເຂົ້າລໍຖ້າທັດສະນະຄະຕິຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກຕົ້ນຕໍຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງສະຫະລັດເພີ່ມຂຶ້ນ. ສິນຄ້າຄົງຄັງໃນເອີຣົບໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ໃນປັດຈຸບັນເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 98%, ແລະການຫຼຸດລົງຂອງການເຕີບໂຕຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງຄາດວ່າຈະຊ້າລົງໃນອະນາຄົດ.

c) ການນໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກຂອງແຫຼວ

ສະຫະລັດຄາດວ່າຈະນໍາເຂົ້າ 0m³ ໃນຮອບນີ້ (10.23-10.29); ສະຫະລັດຄາດວ່າຈະສົ່ງອອກ 3,900,000 m³, ເຊິ່ງແມ່ນ 4,88% ຕ່ໍາກວ່າປະລິມານການສົ່ງອອກຕົວຈິງຂອງ 410,00,000 m³ ໃນຮອບທີ່ຜ່ານມາ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ອ່ອນແອໃນຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກຕົ້ນຕໍແລະສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ສູງໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດລົງຂອງການສົ່ງອອກ LNG ຂອງສະຫະລັດ.

a) ພາບລວມຂອງຕະຫຼາດ

ມາ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 25 ຕຸລາ​ນີ້, ລາຄາ​ຢູ່​ປາຍ LNG ​ແມ່ນ 5.268 ຢວນ/​ໂຕນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 7% ຈາກ​ອາ​ທິດ​ຜ່ານ​ມາ, ຫຼຸດ​ລົງ 32,45% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ​ກາຍ; ລາຄາຂອງເຂດຜະລິດຕົ້ນຕໍແມ່ນ 4.772 ຢວນ/ໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 8.53% ຈາກອາທິດທີ່ຜ່ານມາ ແລະຫຼຸດລົງ 27.43% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ.

ລາຄາຕົ້ນນ້ໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນ. ຍ້ອນ​ລາຄາ​ຕົ້ນ​ທຶນ​ຂອງ​ນ້ຳ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ເໜືອ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ລາຄາ​ນ້ຳ​ທະ​ເລ​ທີ່​ສູງ​ຂຶ້ນ, ລາຄາ​ຕົ້ນ​ນ້ຳ​ໄດ້​ຍົກ​ສູງ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແມ່ນ​ຍ້ອນ​ລາຄາ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ.

ນັບ​ມາ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 25 ຕຸລາ​ນີ້, ລາຄາ​ LNG ​ໂດຍ​ສະ​ເລ່ຍ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ໄດ້​ຮັບ​ແມ່ນ 5208 ຢວນ/​ໂຕນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 7,23% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ, ​ແລະ​ຫຼຸດ​ລົງ 28,12% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ. ​ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ​ນ້ຳ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະທົບ​ຈາກ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຕະຫຼາດ​ໄດ້​ຮັບ​ລາຄາ​ສິນຄ້າ​ສູງ.

ມາ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 24 ຕຸລາ​ນີ້, ຍອດ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ LNG ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ມີ 328,300 ​ໂຕນ, ຫຼຸດ​ລົງ 14,84% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ. ຍ້ອນວ່າລາຄາສິນຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການຂາຍຊັບພະຍາກອນໃນຕອນຕົ້ນແມ່ນມີຄວາມຄ່ອງຕົວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າຄົງຄັງຫຼຸດລົງ.

b) ການສະຫນອງ

ໃນອາທິດນີ້ (10.19-10.25) ອັດຕາການດໍາເນີນງານຂອງ 236 ໂຮງງານ LNG ພາຍໃນປະເທດການຄົ້ນຄວ້າຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຜະລິດຕົວຈິງຂອງ 742.94 ລ້ານຕາລາງ, ອັດຕາການດໍາເນີນງານໃນວັນພຸດນີ້ຂອງ 64,6%, ສະຖຽນລະພາບໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. ອັດຕາການປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນວັນພຸດນີ້ຢູ່ທີ່ 67.64%, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.01 ຈຸດຈາກອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. ຈໍານວນໂຮງງານໃຫມ່ເພື່ອບໍາລຸງຮັກສາແລະປິດແມ່ນ 1, ມີກໍາລັງການຜະລິດທັງຫມົດ 700,000 ແມັດກ້ອນ/ມື້; ຈໍານວນ​ໂຮງງານ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຟື້ນ​ຟູ​ຄືນ​ໃໝ່​ແມ່ນ 0, ດ້ວຍ​ກຳລັງ​ການ​ຜະລິດ 0 ລ້ານ​ຕາ​ແມັດ​ຕໍ່​ວັນ. (ໝາຍເຫດ: ຄວາມອາດສາມາດໃນການນຳໃຊ້ບໍ່ໄດ້ກຳນົດແມ່ນຢຸດການຜະລິດເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 2 ປີ; ຄວາມອາດສາມາດປະສິດທິຜົນໝາຍເຖິງຄວາມອາດສາມາດຂອງ LNG ຫຼັງຈາກບໍ່ລວມກຳລັງການຜະລິດ LNG, ປະລິມານການຜະລິດ LNG ພາຍໃນປະເທດທັງໝົດແມ່ນ 163,05 ລ້ານແມັດກ້ອນ/ມື້, ມີການປິດການຜະລິດໃນໄລຍະຍາວ 28 ໜ່ວຍ, 7,29 ໜ່ວຍ. ລ້ານ​ແມັດ​ກ້ອນ​ຕໍ່​ມື້ ​ແລະ ຄວາມ​ສາມາດ​ປະຕິບັດ​ໄດ້ 155,76 ລ້ານ​ແມັດ​ກ້ອນ/ມື້).

ໃນດ້ານຂອງນໍ້າທະເລ, ເຮືອບັນທຸກ LNG ຈໍານວນ 20 ລໍາ ໄດ້ໄປຮັບຢູ່ 13 ສະຖານີພາຍໃນປະເທດໃນຮອບນີ້, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5 ລໍາໃນອາທິດຜ່ານມາ, ປະລິມານທ່າເຮືອ 1.291.300 ໂຕນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 37.49% ເມື່ອທຽບໃສ່ອາທິດຜ່ານມາ 939.200 ໂຕນ. ປະເທດແຫຼ່ງນໍາເຂົ້າຕົ້ນຕໍໃນຮອບວຽນນີ້ແມ່ນອົດສະຕາລີ, ກາຕາແລະມາເລເຊຍ, ມີທ່າເຮືອ 573,800 ໂຕນ, 322,900 ໂຕນແລະ 160,700 ໂຕນຕາມລໍາດັບ. ຢູ່​ແຕ່ລະ​ສະຖານີ, CNOOC Dapeng ​ໄດ້​ຮັບ​ກຳ​ປັ່ນ 3 ລຳ, CNPC Caofeidian ​ແລະ CNOOC Binhai ​ໄດ້​ຮັບ 2 ລຳ​ແຕ່​ລະ​ລຳ, ​ແລະ ສະຖານີ​ຮັບ​ສົ່ງ​ອື່ນໆ​ໄດ້​ຮັບ​ກຳ​ປັ່ນ 1 ລຳ.

c) ຄວາມຕ້ອງການ

ຄວາມຕ້ອງການ LNG ທັງໝົດພາຍໃນອາທິດນີ້ (10.18-10.24) ແມ່ນ 721.400 ໂຕນ ຫຼຸດລົງ 53.700 ໂຕນ ຫຼື 6.93% ຈາກອາທິດກ່ອນ (10.11-10.17). ການຂົນສົ່ງໂຮງງານພາຍໃນປະເທດມີທັງໝົດ 454.200 ໂຕນ, ຫຼຸດລົງ 35.800 ໂຕນ ຫຼື 7.31% ຈາກອາທິດກ່ອນ (10.11-10.17). ເນື່ອງ​ຈາກ​ສະ​ຖາ​ນີ​ຮັບ​ແລະ​ໂຮງ​ງານ​ນ​້​ໍ​າ​ໄດ້​ຍົກ​ສູງ​ລາ​ຄາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​, ທ້າຍ​ສາຍ​ນ​້​ໍາ​ຕ້ານ​ການ​ຮັບ​ລາ​ຄາ​ສູງ​, ຂັບ​ລົດ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​.

ກ່ຽວກັບນໍ້າທະເລ, ປະລິມານການຂົນສົ່ງຂອງສະຖານີຮັບສົ່ງພາຍໃນປະເທດແມ່ນ 14.055 ຄັນ, ຫຼຸດລົງ 9.48% ຈາກອາທິດຜ່ານມາ 14.055 ຄັນ (10.11-10.17), ສະຖານີຮັບສົ່ງໄດ້ຍົກລາຄາຂົນສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງທາງລຸ່ມແມ່ນທົນທານກວ່າ, ແລະ. ປະລິມານການຂົນສົ່ງທັງໝົດຂອງຖັງຫຼຸດລົງ.