ຕະຫຼາດເອີຣົບຍັງຄົງສູງ ແລະ ຜັນຜວນໃນອາທິດນີ້, ແລະ ສະຖານະການໃນຕາເວັນອອກກາງໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ Chevron ປິດບໍ່ອາຍແກັສນອກຊາຍຝັ່ງໃນຊີເຣຍ, ແລະ ຕະຫຼາດຍັງສືບຕໍ່ຕົກໃຈ, ແຕ່ລາຄາສັນຍາຊື້ຂາຍລ່ວງໜ້າ TTF ແມ່ນສູງ ແລະ ຜັນຜວນຍ້ອນການສະໜອງເກີນຂອງຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ.

ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ຊ້າລົງ ແລະ ຄວາມວິຕົກກັງວົນທີ່ອ່ອນແອລົງ, ການສົ່ງອອກ LNG ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຫຼຸດລົງໃນອາທິດນີ້, ການສົ່ງອອກໄດ້ຫຼຸດລົງ, ແລະ ການສະໜອງອາຍແກັສດິບຈາກສະຖານີສົ່ງອອກໄດ້ຫຼຸດລົງ, ແຕ່ຍ້ອນການປ່ຽນແປງສັນຍາຊື້ຂາຍລ່ວງໜ້າ NG ໃນເດືອນນີ້, ລາຄາອາຍແກັສທຳມະຊາດໃນສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ກ) ພາບລວມຂອງຕະຫຼາດ

ມາຮອດວັນທີ 24 ຕຸລາ, ລາຄາສັນຍາຊື້ຂາຍອາຍແກັສທຳມະຊາດ Henry Port (NG) ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາແມ່ນ 3.322 ໂດລາສະຫະລັດ/ລ້ານ British Thermal, ເມື່ອທຽບກັບຮອບວຽນກ່ອນໜ້ານີ້ (10.17) ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.243 ໂດລາສະຫະລັດ/ລ້ານ British Thermal, ເພີ່ມຂຶ້ນ 7.89%; ລາຄາສັນຍາຊື້ຂາຍອາຍແກັສທຳມະຊາດໂຮນລັງ (TTF) ແມ່ນ 15.304 ໂດລາ/mmBTU, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.114 ໂດລາ/mmBTU ຈາກຮອບວຽນກ່ອນໜ້ານີ້ (10.17), ຫຼື 0.75%.

ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ລາຄາສັນຍາຊື້ຂາຍລ່ວງໜ້າ Henry Port (NG) ຂອງສະຫະລັດສະແດງໃຫ້ເຫັນແນວໂນ້ມການຟື້ນຕົວຫຼັງຈາກການຫຼຸດລົງໂດຍລວມໃນອາທິດ, ລາຄາສັນຍາຊື້ຂາຍລ່ວງໜ້າອາຍແກັສທຳມະຊາດຂອງສະຫະລັດສະແດງໃຫ້ເຫັນແນວໂນ້ມຫຼຸດລົງໃນອາທິດນີ້, ແຕ່ຍ້ອນຜົນກະທົບຂອງການປ່ຽນແປງສັນຍາ, ລາຄາສັນຍາຊື້ຂາຍລ່ວງໜ້າ NG ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ໃນດ້ານການສົ່ງອອກ, ການສົ່ງອອກ LNG ຂອງສະຫະລັດໄດ້ຫຼຸດລົງໃນອາທິດນີ້ຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຊ້າລົງ ແລະ ຄວາມວິຕົກກັງວົນທີ່ຫຼຸດລົງ, ແລະ ການສົ່ງອອກໄດ້ຫຼຸດລົງ.

ຈາກທັດສະນະທາງດ້ານເຕັກນິກ, ລາຄາສັນຍາຊື້ຂາຍລ່ວງໜ້າ Henry Port (NG) ຂອງສະຫະລັດ ເປັນລະດັບຕໍ່າທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ລາຄາສັນຍາຊື້ຂາຍລ່ວງໜ້າ Henry Port (NG) ຂອງສະຫະລັດ ໃກ້ຈະສູງເຖິງ 3.34 ໂດລາສະຫະລັດ/ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ, ລາຄາຕໍ່າສຸດຂອງ KDJ ກຳລັງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, MACD ຕໍ່າກວ່າສູນຈຸດຕໍ່າສຸດ, ການຫຼຸດລົງໄດ້ຢຸດລົງ, ລາຄາສັນຍາຊື້ຂາຍລ່ວງໜ້າ Henry Port (NG) ຂອງສະຫະລັດ ໃນອາທິດນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າອ່ຽງການຟື້ນຕົວທີ່ຫຼຸດລົງ.

ໃນເອີຣົບ, ສິນຄ້າຄົງຄັງໃນຕະຫຼາດເອີຣົບຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງສະມາຄົມພື້ນຖານໂຄງລ່າງອາຍແກັສທຳມະຊາດເອີຣົບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ມາຮອດວັນທີ 23 ຕຸລາ, ສິນຄ້າຄົງຄັງໂດຍລວມໃນເອີຣົບແມ່ນ 1123Twh, ມີສ່ວນແບ່ງກຳລັງການຜະລິດ 98.63%, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.05% ເມື່ອທຽບກັບມື້ກ່ອນ, ແລະ ສິນຄ້າຄົງຄັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຕະຫຼາດເອີຣົບຍັງຄົງສູງ ແລະ ຜັນຜວນໃນອາທິດນີ້, ແລະ ສະຖານະການໃນຕາເວັນອອກກາງໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ Chevron ປິດບໍ່ອາຍແກັສນອກຊາຍຝັ່ງໃນຊີເຣຍ, ແລະ ຕະຫຼາດຍັງສືບຕໍ່ຕົກໃຈ, ແຕ່ລາຄາສັນຍາຊື້ຂາຍລ່ວງໜ້າ TTF ແມ່ນສູງ ແລະ ຜັນຜວນຍ້ອນການສະໜອງເກີນຂອງຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ.

ມາຮອດວັນທີ 24 ຕຸລາ, ລາຄາອາຍແກັສທຳມະຊາດ Port Henry (HH) ຂອງສະຫະລັດ ຄາດວ່າຈະຢູ່ທີ່ 2.95 ໂດລາ/mmBTU, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.01 ໂດລາ/mmBTU ຈາກໄຕມາດກ່ອນໜ້ານີ້ (10.17), ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.34%. ລາຄາອາຍແກັສທຳມະຊາດການາດາ (AECO) ແມ່ນ 1.818 ໂດລາ/mmBTU, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.1 ໂດລາ/mmBTU ຈາກເດືອນກ່ອນໜ້ານີ້ (10.17), ເພີ່ມຂຶ້ນ 5.83%.

ບໍລິສັດ Henry Port Natural Gas (HH) ຄາດວ່າລາຄາຂາຍສົ່ງຈະຍັງຄົງທີ່, ການສົ່ງອອກ LNG ໄດ້ຫຼຸດລົງ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກຫຼັກນອກພາກພື້ນຍັງຄົງທີ່, ບໍ່ມີການສະໜັບສະໜູນໃນທາງບວກທີ່ຊັດເຈນ, ບໍລິສັດ Henry Port Natural Gas (HH) ຄາດວ່າຈະຍັງຄົງທີ່ລາຄາຂາຍສົ່ງຈະຍັງຄົງທີ່.

ມາຮອດວັນທີ 24 ຕຸລາ, ລາຄາສິນຄ້າທີ່ຈີນສົ່ງໄປຮອດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ (DES) ແມ່ນ 17.25 ໂດລາ/ລ້ານ BTU, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.875 ໂດລາ/ລ້ານ BTU ຈາກໄຕມາດກ່ອນໜ້ານີ້ (10.17), ເພີ່ມຂຶ້ນ 5.34%; ລາຄາສິນຄ້າທີ່ TTF ສົ່ງໄປຮອດແມ່ນ 14.955 ໂດລາ/ມມBTU, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.898 ໂດລາ/ມມBTU ຈາກໄຕມາດກ່ອນໜ້ານີ້ (10.17), ເພີ່ມຂຶ້ນ 6.39%.

ລາຄາສິນຄ້າຜູ້ບໍລິໂພກຫຼັກມີທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜູ້ບໍລິໂພກຫຼັກໃນປະຈຸບັນມີຄວາມຕື່ນຕົກໃຈ, ແນວຄິດການຄາດເດົາຕະຫຼາດເຂັ້ມແຂງ, ຜູ້ຂາຍຕົ້ນນ້ຳຂາຍໃນລາຄາສູງ, ເຊິ່ງເປັນການຊຸກຍູ້ໃຫ້ລາຄາສິນຄ້າຜູ້ບໍລິໂພກຫຼັກເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຂ) ສິນຄ້າຄົງຄັງ

ສຳລັບອາທິດທີ່ສິ້ນສຸດໃນວັນທີ 13 ຕຸລາ, ອີງຕາມອົງການພະລັງງານສະຫະລັດ, ສິນຄ້າຄົງຄັງອາຍແກັສທຳມະຊາດຂອງສະຫະລັດແມ່ນ 3,626 ຕື້ຟຸດລູກບາດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 97 ຕື້ຟຸດລູກບາດ, ຫຼື 2.8%; ສິນຄ້າຄົງຄັງແມ່ນ 3,000 ຟຸດລູກບາດ, ຫຼື 9.0%, ສູງກວ່າປີກ່ອນ. ນັ້ນແມ່ນ 175 ຕື້ຟຸດລູກບາດ, ຫຼື 5.1%, ສູງກວ່າລະດັບສະເລ່ຍຫ້າປີ.

ສຳລັບອາທິດທີ່ສິ້ນສຸດໃນວັນທີ 13 ຕຸລາ, ສິນຄ້າຄົງຄັງອາຍແກັສຂອງເອີຣົບຢູ່ທີ່ 3,926.271 ຕື້ຟຸດລູກບາດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 43.34 ຕື້ຟຸດລູກບາດ, ຫຼື 1.12%, ຈາກອາທິດກ່ອນໜ້ານີ້, ອີງຕາມສະມາຄົມພື້ນຖານໂຄງລ່າງອາຍແກັສເອີຣົບ. ສິນຄ້າຄົງຄັງແມ່ນ 319.287 ຕື້ຟຸດລູກບາດ, ຫຼື 8.85%, ສູງກວ່າປີກ່ອນ.

ໃນອາທິດນີ້, ສິນຄ້າຄົງຄັງອາຍແກັສທຳມະຊາດຂອງສະຫະລັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເນື່ອງຈາກລາຄາຂາຍສົ່ງທີ່ສູງ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ນຳເຂົ້າມີທັດສະນະຄະຕິລໍຖ້າເບິ່ງຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຊື້ຂາຍສົ່ງຂອງຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກຫຼັກຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງສະຫະລັດເພີ່ມຂຶ້ນ. ສິນຄ້າຄົງຄັງໃນເອີຣົບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປະຈຸບັນເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 98%, ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງການເຕີບໂຕຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງຄາດວ່າຈະຊ້າລົງໃນອະນາຄົດ.

ຄ) ການນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າດ້ວຍເງິນສົດ

ສະຫະລັດຄາດວ່າຈະນຳເຂົ້າ 0 ແມັດກ້ອນໃນຮອບວຽນນີ້ (10.23-10.29); ສະຫະລັດຄາດວ່າຈະສົ່ງອອກ 3,900,000 ແມັດກ້ອນ, ເຊິ່ງຕໍ່າກວ່າ 4.88% ເມື່ອທຽບກັບປະລິມານການສົ່ງອອກຕົວຈິງທີ່ 410,00,000 ແມັດກ້ອນໃນຮອບວຽນກ່ອນໜ້ານີ້.

ໃນປັດຈຸບັນ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ອ່ອນແອໃນຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກຫຼັກ ແລະ ສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ສູງໄດ້ເຮັດໃຫ້ການສົ່ງອອກ LNG ຂອງສະຫະລັດຫຼຸດລົງ.

ກ) ພາບລວມຂອງຕະຫຼາດ

ມາຮອດວັນທີ 25 ຕຸລາ, ລາຄາສະຖານີ LNG ແມ່ນ 5,268 ຢວນ/ໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 7% ຈາກອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ຫຼຸດລົງ 32.45% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ; ລາຄາຂອງພື້ນທີ່ຜະລິດຫຼັກແມ່ນ 4,772 ຢວນ/ໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 8.53% ຈາກອາທິດທີ່ຜ່ານມາ ແລະ ຫຼຸດລົງ 27.43% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ.

ລາຄາຕົ້ນນ້ຳສະແດງໃຫ້ເຫັນແນວໂນ້ມເພີ່ມຂຶ້ນ. ເນື່ອງຈາກລາຄາໂຮງງານນ້ຳມັນດິບພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ລາຄາສະປອດຂອງນ້ຳມັນດິບທະເລທີ່ສູງ, ລາຄາຕົ້ນນ້ຳຈຶ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການຂົນສົ່ງແມ່ນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍລາຄາຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ມາຮອດວັນທີ 25 ຕຸລາ, ລາຄາສະເລ່ຍຂອງ LNG ທີ່ໄດ້ຮັບທົ່ວປະເທດແມ່ນ 5208 ຢວນ/ໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 7.23% ຈາກອາທິດທີ່ຜ່ານມາ ແລະ ຫຼຸດລົງ 28.12% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ. ຊັບພະຍາກອນຕົ້ນນ້ຳໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດໄດ້ຮັບລາຄາສິນຄ້າສູງຂຶ້ນ.

ມາຮອດວັນທີ 24 ຕຸລາ, ສິນຄ້າຄົງຄັງທັງໝົດຂອງໂຮງງານ LNG ພາຍໃນປະເທດແມ່ນ 328,300 ໂຕນໃນມື້ດຽວກັນ, ຫຼຸດລົງ 14.84% ຈາກໄລຍະກ່ອນໜ້ານີ້. ຍ້ອນວ່າຕົ້ນນ້ຳໄດ້ຂຶ້ນລາຄາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຂາຍສິນຄ້າ, ການຂາຍຊັບພະຍາກອນໃນຕອນຕົ້ນຈຶ່ງລຽບງ່າຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າຄົງຄັງຫຼຸດລົງ.

ຂ) ການສະໜອງ

ໃນອາທິດນີ້ (10.19-10.25) ຂໍ້ມູນການຄົ້ນຄວ້າອັດຕາການດຳເນີນງານຂອງໂຮງງານ LNG ພາຍໃນປະເທດ 236 ແຫ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຜະລິດຕົວຈິງ 742.94 ລ້ານຕາແມັດ, ອັດຕາການດຳເນີນງານໃນວັນພຸດນີ້ແມ່ນ 64.6%, ໝັ້ນຄົງໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. ອັດຕາການດຳເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງວັນພຸດນີ້ແມ່ນ 67.64%, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.01 ເປີເຊັນຈາກອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. ຈຳນວນໂຮງງານໃໝ່ສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ປິດແມ່ນ 1 ແຫ່ງ, ມີກຳລັງການຜະລິດທັງໝົດ 700,000 ແມັດກ້ອນ/ມື້; ຈຳນວນໂຮງງານທີ່ກັບມາດຳເນີນງານໃໝ່ແມ່ນ 0 ແຫ່ງ, ມີກຳລັງການຜະລິດທັງໝົດ 0 ລ້ານຕາແມັດ/ມື້. (ໝາຍເຫດ: ກຳລັງການຜະລິດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານໝາຍເຖິງການຜະລິດທີ່ຢຸດເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 2 ປີ; ກຳລັງການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບໝາຍເຖິງກຳລັງການຜະລິດ LNG ຫຼັງຈາກບໍ່ລວມເອົາກຳລັງການຜະລິດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ. ກຳລັງການຜະລິດ LNG ພາຍໃນປະເທດທັງໝົດແມ່ນ 163.05 ລ້ານແມັດກ້ອນ/ມື້, ມີການປິດໄລຍະຍາວ 28 ຄັ້ງ, ກຳລັງການຜະລິດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ 7.29 ລ້ານແມັດກ້ອນ/ມື້ ແລະ ກຳລັງການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ 155.76 ລ້ານແມັດກ້ອນ/ມື້.)

ໃນດ້ານຂອງແຫຼວທະເລ, ມີການຂົນສົ່ງ LNG ທັງໝົດ 20 ລຳ ທີ່ໄດ້ຮັບຢູ່ສະຖານີຮັບພາຍໃນປະເທດ 13 ແຫ່ງໃນຮອບວຽນນີ້, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5 ລຳ ເມື່ອທຽບກັບອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ແລະ ປະລິມານທ່າເຮືອແມ່ນ 1,291,300 ໂຕນ, 37.49% ເມື່ອທຽບກັບ 939,200 ໂຕນໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. ປະເທດແຫຼ່ງນຳເຂົ້າຫຼັກໃນຮອບວຽນນີ້ແມ່ນອົດສະຕາລີ, ກາຕາ ແລະ ມາເລເຊຍ, ໂດຍມີປະລິມານການມາຮອດທ່າເຮືອ 573,800 ໂຕນ, 322,900 ໂຕນ ແລະ 160,700 ໂຕນຕາມລຳດັບ. ຢູ່ແຕ່ລະສະຖານີຮັບ, CNOOC Dapeng ໄດ້ຮັບເຮືອ 3 ລຳ, CNPC Caofeidian ແລະ CNOOC Binhai ໄດ້ຮັບເຮືອ 2 ລຳ, ແລະ ສະຖານີຮັບອື່ນໆໄດ້ຮັບເຮືອ 1 ລຳ ແຕ່ລະແຫ່ງ.

ຄ) ຄວາມຕ້ອງການ

ຄວາມຕ້ອງການ LNG ພາຍໃນປະເທດທັງໝົດໃນອາທິດນີ້ (10.18-10.24) ແມ່ນ 721,400 ໂຕນ, ຫຼຸດລົງ 53,700 ໂຕນ, ຫຼື 6.93%, ຈາກອາທິດກ່ອນ (10.11-10.17). ການຂົນສົ່ງຂອງໂຮງງານພາຍໃນປະເທດມີທັງໝົດ 454,200 ໂຕນ, ຫຼຸດລົງ 35,800 ໂຕນ, ຫຼື 7.31%, ຈາກອາທິດກ່ອນ (10.11-10.17). ເນື່ອງຈາກສະຖານີຮັບ ແລະ ໂຮງງານນ້ຳມັນໄດ້ເພີ່ມລາຄາການຂົນສົ່ງ, ຄວາມຕ້ານທານການຮັບລາຄາສູງໃນຊ່ວງທ້າຍ, ເຊິ່ງເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຫຼຸດລົງ.

ໃນດ້ານຂອງແຫຼວທາງທະເລ, ປະລິມານການຂົນສົ່ງທັງໝົດຂອງສະຖານີຮັບສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດແມ່ນ 14,055 ຄັນ, ຫຼຸດລົງ 9.48% ຈາກ 14,055 ຄັນໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ (10.11-10.17), ສະຖານີຮັບສິນຄ້າໄດ້ຂຶ້ນລາຄາການຂົນສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງທາງລຸ່ມມີຄວາມທົນທານຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ປະລິມານການຂົນສົ່ງຖັງໂດຍລວມຫຼຸດລົງ.