ນັບຕັ້ງແຕ່ເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ເນື່ອງຈາກການແຜ່ລະບາດຂອງເອີຣົບແລະສະຫະລັດໄດ້ຮ້ອນຂຶ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດດ້ານການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ອັດຕາການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີເພີ່ມຂຶ້ນ.ພາຍໃຕ້ພື້ນຖານຂອງຄວາມອາດສາມາດທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຜະລິດການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອເລື້ອຍໆ.ດ້ວຍການຟື້ນຕົວຂອງການຄ້າກັບຕ່າງປະເທດ, ຕະຫຼາດຂົນສົ່ງແມ່ນຄັ້ງຫນຶ່ງ "ການຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຫ້ອງການຫນຶ່ງ" ແລະ "ການຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຫນຶ່ງຕູ້ເກັບຮັກສາ".ສະຖານະການຫຼ້າສຸດແມ່ນຫຍັງ?
1: Shenzhen Yantian Port: ຕູ້ຄອນເທນເນີຢູ່ໃນການຂາດແຄນ
2: ໂຮງງານຕູ້ຄອນເທນເນີເຮັດວຽກລ່ວງເວລາເພື່ອຈັບຄໍາສັ່ງ
3: ກ່ອງຕ່າງປະເທດບໍ່ສາມາດເກັບໄດ້, ແຕ່ກ່ອງພາຍໃນແມ່ນບໍ່ມີ
ອີງຕາມການວິເຄາະ, ການຟື້ນຕົວຂອງເສດຖະກິດໂລກໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຢູ່ໃນຈັງຫວະທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການແຜ່ລະບາດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ວົງປິດຂອງການໄຫຼວຽນຂອງບັນຈຸຖືກລົບກວນ.ຈີນ, ເຊິ່ງເປັນປະເທດທໍາອິດທີ່ຟື້ນຕົວ, ມີຈໍານວນສິນຄ້າອຸດສາຫະກໍາສົ່ງອອກເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ບໍ່ມີຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍທີ່ກັບຄືນຈາກເອີຣົບແລະສະຫະລັດ.ການຂາດເຂີນກຳລັງຄົນ ແລະສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆໃນຢູໂຣບ ແລະ ສະຫະລັດອາເມຣິກາ ຍັງເຮັດໃຫ້ກ່ອງເປົ່າບໍ່ສາມາດເອົາອອກໄດ້, ສ້າງເປັນກ້ອນ.
ມັນເຂົ້າໃຈວ່າອັດຕາການຂົນສົ່ງຂອງທຸກເສັ້ນທາງໃນທົ່ວໂລກແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນປັດຈຸບັນ, ແຕ່ອັດຕາແລະຈັງຫວະການເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.ເສັ້ນທາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຈີນເຊັ່ນເສັ້ນທາງຈີນ-ເອີຣົບແລະເສັ້ນທາງຈີນ-ອາເມລິກາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າເສັ້ນທາງອາເມລິກາ-ເອີຣົບ.
ພາຍໃຕ້ສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ປະເທດກໍາລັງປະເຊີນກັບການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີ "ຫນຶ່ງທີ່ຫາຍາກ", ແລະອັດຕາການຂົນສົ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູງ, ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕ່າງປະເທດຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເລີ່ມເກັບຄ່າບໍລິການເກີນຄວາມແອອັດແລະຄ່າບໍລິການສູງສຸດ.
ປັດຈຸບັນ, ສະພາບແວດລ້ອມປະຈຸບັນຍັງຂາດເຂີນຕູ້ໂດຍສານ ແລະ ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ກ່ອງໜຶ່ງຫາຍາກ, ທ່າກຳປັ່ນຕິດຂັດຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ກຳນົດເວລາການຂົນສົ່ງຍັງຊັກຊ້າ!ຜູ້ຂົນສົ່ງ, ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະການຂົນສົ່ງຫມູ່ເພື່ອນ, ເຮັດມັນດີແລະທະນຸຖະຫນອມມັນ!
ເວລາປະກາດ: 24-11-2020